Według prognoz Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach tegoroczne lato będzie rekordowe. W odpowiedzi na rosnący ruch pasażerski, Koleje Śląskie uruchomiły 2 lipca dwie nowe linie na lotnisko.
Lato to czas rodzinnych wycieczek i wspólnego odpoczynku. W tym roku Koleje Śląskie zachęcają, by na rodzinny wyjazd wybrać się także w tygodniu. Od 27 czerwca do 29 sierpnia rodzice i opiekunowie podróżujący z dzieckiem do 16. roku życia za jednorazowy bilet w Kaeśce zapłacą tylko 10 zł.
Długi czerwcowy weekend to idealny moment, aby wyruszyć na wycieczkę rowerową. Na miłośników aktywnego wypoczynku czekają pociągi Kolei Śląskich z przestrzenią na jednoślady oraz specjalny rowerowy pociąg Velo Cug. Pewny przejazd z rowerem zapewnia system limitowania miejsc.
Mieszkańcy Tychów, Łazisk, Wyr i Orzesza czekali na to 24 lata. W niedzielę, 15 czerwca – razem z letnią korektą rozkładu jazdy – wraca kolejowe połączenie Tychy – Orzesze Jaśkowice. W piątek, 13 czerwca trasę zainaugurował pociąg specjalny Kolei Śląskich. Na jego pokład, razem z wicemarszałkiem Województwa Śląskiego i prezesem Kolei Śląskich, weszli samorządowcy, którzy zabiegali o reaktywację połączenia.
Pasja, profesjonalizm i wieloletnie zasługi dla społeczeństwa i kolejnictwa – to cechy 11 przedstawicieli Kolei Śląskich, którzy odebrali dzisiaj w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim wyróżnienia nadane przez Prezydenta RP oraz Ministra Infrastruktury.
Od 15 czerwca 2025 r. w województwie małopolskim zacznie obowiązywać nowy, ujednolicony system numeracji linii komunikacyjnych. Oparty jest on na prostych, rozpoznawalnych członach literowych i liczbowych, które jasno wskazują charakter i kierunek połączenia. (więcej…)
Nie ma go w normalnym rozkładzie jazdy, ale wiadomo, że pojedzie. Pociąg Bez Barier – coroczny specjalny kurs Kolei Śląskich – znów wyruszył w trasę. Na trasie Katowice – Gliwice – Ustroń i z powrotem przewiózł 180 dzieci z niepełnosprawnościami i ich opiekunów na plenerowy koncert u stóp ustrońskiej Równicy.
Pociąg Bez Barier wyruszył o godz. 9:12 z Katowic, by przez Bytom, Gliwice, Knurów i Rybnik, w samo południe dotrzeć do Ustronia. Kurs powrotny zaplanowano na godz. 18:02, by o 20:53 zameldować się z powrotem w Katowicach.
To tak zwany przejazd specjalny. Pasażerowie pociągu nie musieli kupować biletów.
– Wsparcie dla osób z niepełnosprawnościami to nie tylko inwestycje w dostępność taboru, procedury obsługi podróżnych, kompetencje drużyn konduktorskich i osób odpowiedzialnych za obsługę̨ podróżnych. To również̇ empatia, otwartość i pomoc w podróży, które dla wszystkich pracowników samorządowych spółek, urzędów i innych jednostek muszą być priorytetem w ich codziennej pracy – uważa Dorota Konieczny-Simela, dyrektor Biura Spraw Społecznych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego.
Pociąg Bez Barier to już tradycja
Pociąg bez Barier stał się̨ już̇ tradycją i dla Kolei Śląskich jest elementem misji promowania bezpiecznych i komfortowych podroży kolejami. Dla wszystkich.
– Bezpieczne i przyjazne dla wszystkich pasażerów – takie są Koleje Śląskie. Podejmujemy wiele działań mających ułatwić podróż osobom ze szczególnymi potrzebami – w tej grupie są nie tylko osoby korzystające z wózków inwalidzkich. To także osoby starsze, kobiety w ciąży, osoby z niepełnosprawnościami wzroku lub słuchu, a także osoby z małymi dziećmi – mówi Adam Wojtowicz, wiceprezes Kolei Śląskich.
150 uśmiechów na jednym pokładzie
W tym roku, na pokład Pociągu Bez Barier wsiadło ok. 180 pasażerów z Zespołu Szkół w Pyskowicach, Specjalnego Ośrodka Szkolno-Wychowawczego dla Niesłyszących i Słabosłyszących w Raciborzu, Szkoły Podstawowej nr 9 w Siemianowicach Śląskich, DPS Knurów, integracyjnego przedszkola i szkoły Wesołe Słoneczka z Katowic, bytomskiego i pszczyńskiego oddziału Polskiego Stowarzyszenia Na Rzecz Osób z Niepełnosprawnością Intelektualną, katowickiego Caritas oraz Zespołu Szkół Zawodowych Specjalnych nr 6 w Katowicach.
– To najlepsza rzecz, która mogła spotkać dzieci z niepełnosprawnością i ich opiekunów. Wyruszamy w wielką podróż, podróż marzeń, przygodę, by bawić się, rozmawiać i integrować, tak jak wszystkie osoby z niepełnosprawnością powinny cieszyć się życiem – ocenia Tomasz Jakubiec, przewodniczący Sejmiku Osób z Niepełnosprawnościami.
Cel: koncert i wypoczynek
Stacją docelową tegorocznego Pociągu Bez Barier był Ustroń. To właśnie tam, na początku czerwca odbywa się koncert „Dzieci – Dzieciom, Dzieci – Rodzicom”. Podróż minęła szybko, ponieważ w czasie przejazdu wolontariusze i organizatorzy z Kolei Śląskich zapewnili wiele atrakcji – m. in. zabawy z cyklu Kolejowe ABC. W przedsięwzięcie zaangażowali się również przedstawiciele Urzędu Transportu Kolejowego.
Koleje Śląskie – bezpieczne i przyjazne dla wszystkich
Pociągi Kolei Śląskich są wyposażone w rampy, miejsca dla wózków, a także toalety przystosowane dla osób z różnym stopniem niepełnosprawności. Do dyspozycji pasażerów jest także interkom zapewniający łączność z maszynistą. W wielu pojazdach i pomieszczeniach do obsługi pasażerów zamontowane są pętle indukcyjne dla słabo słyszących. W czasie szkoleń drużyn pociągowych Kolei Śląskich, od lat spółka stawia mocny akcent na obsługę i pomoc osobom z niepełnosprawnościami.
– Po wejściu do pociągu nie muszą zgłaszać chęci zakupu biletów – mogą̨ to zrobić dopiero podczas kontroli. Załoga konduktorska nie doliczy wówczas opłaty dodatkowej za zakup biletu w pociągu – wylicza rzecznik prasowy spółki Bartłomiej Wnuk.
Osoby z niepełnosprawnościami mogą̨ też korzystać́ ze wszystkich ulg ustawowych: od 35 do 95 procent ceny biletu.
Codzienne połączenia między Tychami a Orzeszem Jaśkowicami oraz bezpośrednie połączenia z Gliwic i Katowic z lotniskiem w Pyrzowicach – to najważniejsze nowości w wakacyjnym rozkładzie jazdy Kolei Śląskich. Pierwsze zmiany wejdą w życie już w niedzielę, 15 czerwca, wraz z letnią korektą.
31 sierpnia, wraz z wejściem w życie jesiennej korekty rozkładu jazdy, Koleje Śląskie uruchomią trzy pary przyspieszonych pociągów na trasie Częstochowa – Kraków Płaszów. Od grudnia 2025 roku do rozkładu jazdy regionalnego przewoźnika dołączy czwarta para, która będzie kursować do stacji Kraków Główny. Nowe połączenia zostaną poprowadzone trasą omijającą Katowice, co pozwoli utrzymać płynność ruchu podczas przebudowy katowickiego węzła kolejowego realizowanej przez PKP PLK.
Ruszyła nowa odsłona akcji „Kolej na Zniżki” – bilet na pociąg Kolei Śląskich jest teraz także przepustką do tańszego zwiedzania wybranych atrakcji kulturalnych i rozrywkowych w regionie.
W związku z całkowitym wyłączeniem z użytkowania estakady w ciągu ul. Katowickiej w Chorzowie (DK79) – zarówno w zakresie poruszania się po obiekcie, jak i pod nim, Koleje Śląskie wprowadziły do odwołania zastępczą komunikację autobusową (ZKA) na linii S8 Katowice – Lubliniec, na odcinku Bytom – Katowice. (więcej…)
Już w sobotę, 7 czerwca odbędzie się 16. edycja Święta Szlaku Zabytków Techniki Województwa Śląskiego. Z tej okazji Koleje Śląskie – oficjalny przewoźnik Industriady – przygotowały pulę 2 tys. bezpłatnych biletów oraz 6 par dodatkowych pociągów, które pomogą dotrzeć do festiwalowych atrakcji.
Koleje Śląskie zapraszają do wspólnego świętowania Dnia Dziecka. 1 czerwca dzieci i młodzież – kupując bilet w aplikacji Kaeśka – będą mogły podróżować pociągami regionalnego przewoźnika po województwie śląskim za symboliczną złotówkę.
Oświadczenie Spółki Koleje Śląskie Sp. z o.o. w sprawie organizacji przejazdu specjalnego w dn. 25 maja 2025 r. (więcej…)
Koleje Śląskie nieustannie gnają naprzód. Pomiędzy dostawami nowego taboru i uruchomieniem aplikacji mobilnej Kaeśka, w pociągach i na stacjach zaczęli się pojawiać pracownicy regionalnego przewoźnika kolejowego w nowych mundurach. To efekt wielomiesięcznych prac, testów i konsultacji z pracownikami. Docelowo będzie je nosić blisko 800 z 1,3 tys. zatrudnionych w Kolejach Śląskich: maszyniści, kierownicy pociągów, konduktorzy oraz kasjerzy.
Pociąg do czytania – specjalny przejazd z pisarzem Filipem Springerem oraz pula kilkuset biletów za 1 zł dla uczestników literackiego święta w Beskidach – tak Koleje Śląskie angażują się w poświęcony Jerzemu Pilchowi Festiwal Granatowe Góry.
31 maja rusza “Kolej na Beskidy”, czyli coroczny program wycieczek Kolei Śląskich umożliwiający pasażerom poznawanie Beskidów w towarzystwie licencjonowanego przewodnika PTTK w cenie biletu za przejazd.
Pomimo trwających prac modernizacyjnych prowadzonych przez PKP PLK i związanych z nimi ograniczeń w ruchu pociągów, Koleje Śląskie utrzymują wysoki poziom punktualności. W 2024 roku 92,14 proc. pociągów dotarło do stacji końcowej zgodnie z rozkładem lub z maksymalnie pięciominutowym opóźnieniem. To wynik lepszy od ogólnopolskiej średniej wynoszącej 91,64 proc., którą wyliczył w raporcie za 2024 rok Urząd Transportu Kolejowego. W pierwszym kwartale 2025 roku Koleje Śląskie osiągnęły jeszcze wyższy wynik – 92,84 proc. pociągów dotarło na czas do stacji końcowej.
Wśród wszystkich tras obsługiwanych przez Koleje Śląskie, największym poziomem punktualności wyróżnia się linia S18 łącząca Gliwice z Bytomiem. W 2024 roku 98,31 proc. pociągów kursujących na tej trasie dotarło na czas, a w pierwszym kwartale 2025 roku aż 99,06 proc.
Punktualnie jak z Bytomia do Gliwic
– Krótka trasa, zaledwie dwa przystanki pośrednie oraz brak ruchu dalekobieżnego sprawiają, że warunki na tej linii sprzyjają realizacji kursów zgodnie z rozkładem – mówi Bartłomiej Wnuk, rzecznik Kolei Śląskich.
W czołówce najbardziej punktualnych połączeń w pierwszym kwartale 2025 roku znalazła się również linia S72 (Rybnik – Pszczyna) z wynikiem 98,67 proc. oraz linia S78 (Racibórz – Chałupki) z punktualnością na poziomie 98,34 proc.
Co wpływa na opóźnienia?
Aktualnie najczęstszą przyczyną opóźnień są prace prowadzone przez PKP PLK – szczególnie w rejonie katowickiego węzła kolejowego. Opóźnienia powodują także czynniki losowe, takie jak trudne warunki atmosferyczne czy awarie. Przykładem może być uszkodzenie rury wodociągowej przy ul. Bagiennej w Katowicach, które 30 kwietnia doprowadziło do zalania torów i czasowego całkowitego wstrzymania ruchu pociągów.
– Prace modernizacyjne są niezbędne dla poprawy jakości i bezpieczeństwa podróży, ale wiążą się z czasowymi utrudnieniami. Dokładamy wszelkich starań, aby minimalizować wpływ tych utrudnień na naszych pasażerów – mówi Bartłomiej Wnuk.
Zmiany w rozkładzie jazdy spowodowane utrudnieniami
6 maja 2025 roku rozpoczął się kolejny etap przebudowy katowickiego węzła kolejowego, realizowanej przez PKP PLK. W związku z tym wprowadzono zmiany w rozkładzie jazdy pociągów Kolei Śląskich. Na odcinku Brynów – Katowice Ligota obowiązuje ruch jednotorowy, który wpływa na liczbę kursów i godziny odjazdów. W dni robocze liczba pociągów na linii S4, kursujących w relacji Katowice – Tychy Lodowisko, została ograniczona z 56 do 40.
Skrócona została również jedna para pociągów linii S6 do Czechowic-Dziedzic, a pięć par pociągów różnych linii kończy obecnie bieg w Katowicach Ligocie. Jednotorowy ruch prowadzony jest także na odcinku Czechowice-Dziedzice Południowe – Bielsko-Biała Główna, gdzie w dniach roboczych prace potrwają do 16 maja.
Tak jak powiększa się flota pociągów, tak powiększa się sieć uczelni, z którymi Koleje Śląskie będą współpracować na polu nauki i biznesu. Dziś w Katowicach, przedstawiciele Kolei Śląskich podpisali porozumienia o współpracy z dwiema kolejnymi wyższymi uczelniami.
Koleje Śląskie staną się partnerem biznesowym chorzowskiego wydziału Uniwersytetu WSB Merito. Co to oznacza? Pracownicy regionalnego przewoźnika zyskają możliwość studiowania na uczelni, zaś studenci możliwość odbywania praktyk i staży w kolejowej spółce.
– Nie ma nic cenniejszego niż kapitał ludzki. Dlatego stawiamy na rozwój naszych pracowników ułatwiając im kształcenie na wyższych uczelniach z województwa śląskiego. Liczymy, że dzięki tej współpracy uda się wyłowić również zdolnych studentów chcących związać się z kolejnictwem, którego perspektywy rozwoju w najbliższych dekadach są olbrzymie – zauważa Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich.
Nauczą i doradzą
Koleje Śląskie będą mogły korzystać również z wiedzy i doświadczenia pracowników naukowych w zakresie doradztwa, konsultingu i analityki.
– Uniwersytet WSB Merito w Chorzowie potrzebuje partnerów, którzy wspierają nasz rozwój w sposób realny i długofalowy. Koleje Śląskie to właśnie taki partner. Dzięki tej współpracy nasi studenci kierunku logistyka zyskają dostęp do projektów, które pozwolą im łączyć wiedzę z praktyką. To szansa na zdobycie doświadczenia w branży, w której planują rozwijać swoją karierę. Wspólnie z Kolejami Śląskimi będziemy działać w wielu obszarach – z korzyścią dla studentów i rynku pracy – mówi dr Krzysztof Koj, dziekan Uniwersytetu WSB Merito w Poznaniu, Filia w Chorzowie.
Uniwersytet WSB Merito w Chorzowie, funkcjonujący od 1998 roku, oferuje studia w zakresie nauk inżynierskich, ekonomiczno-prawnych i społecznych. Uczelnia prowadzi również studia MBA „Zarządzanie w biznesie międzynarodowym”.
Akademia na kolei
Młodsza o kilka lat Akademia Śląska, jest pierwszą na Śląsku, niepubliczną wyższą uczelnią prowadzącą studia techniczno – artystyczne. Wspólnie z Kolejami Śląskimi chce przygotować ofertę dydaktyczną dla pracowników regionalnego przewoźnika. Kursy zawodowe, szkolenia, konferencje i seminaria oraz wspólne promowanie edukacji i nowoczesnych metod szkoleniowych – to główne założenia podpisanego dziś listu intencyjnego pomiędzy Kolejami Śląskimi a Akademią Śląską.
– Niezwykle się cieszymy z zawartej współpracy. Naszym celem jest zwiększenie dostępności programów edukacyjnych dla pracowników spółki Koleje Śląskie i rozwój uczelni Akademia Śląska jako partnera edukacyjnego w regionie. W planach mamy organizację szkoleń, kursów zawodowych, wydarzeń edukacyjnych i oczywiście poszerzenie oferty studiów dyplomowych i podyplomowych. Wszystko po to, aby wesprzeć rozwój kompetencji zawodowych pracowników Kolei Śląskich Koleje Śląskie – mówi Arkadiusz Hołda, kanclerz Akademii Śląskiej.
Biznes plus nauka
Dzięki podpisanym dziś porozumieniom, regionalny przewoźnik kontynuuje rozwój siatki współpracy z czołowymi wyższymi uczelniami w woj. śląskim. W ubiegłym roku, wspólnie z Akademią WSB z Dąbrowy Górniczej, zadeklarowano stworzenie centrum branżowego dla osób ze średnim wykształceniem, organizowanie wspólnych zajęć praktycznych oraz wspólne projekty badawczo-rozwojowe.
Oprócz wspólnego kształcenia kadr i studentów, szukaniem nowych rozwiązań technicznych, organizacyjnych i zarządczych ma zająć się wspólny zespół złożony z naukowców Politechniki Śląskiej i kolejarzy. To główne założenia porozumienia zawartego przez Koleje Śląskie z jedną najstarszych polskich uczelni technicznych.
– Koleje mają świetlaną przyszłość. Rządowy plany zakładają, że w najbliższych 5 latach, 160 mld zł zostanie wydane na kolej. Nowe torowiska i rozwój siatki połączeń to gwarancja, że w kolejnych latach kolejnictwo będzie potrzebowało nowych kadr i ofertowało dobrą, stabilną pracę – podkreśla prezes Kolei Śląskich – dodaje Krzysztof Klimosz.
Współpraca biznesu z nauką odbywa się na różnych poziomach. Pierwsze zawodowe szlify od kilku dni w Kolejach Śląskich zdobywa kilkunastu uczniów szkół średnich, z którymi współpracuje regionalny przewoźnik.