Podróżując transportem kolejowym często otaczają nas nazwy oraz określenia będące częścią technicznego języka kolejowego. Przybliżymy Wam trochę tajników kolejowych określeń!

Nastawnia

To posterunek nastawczy, który składa się z nastawnicy i urządzeń realizujących wymagane zależności kierowania ruchem oraz łączności. Wśród nastawni znajdziecie również centralne, dysponujące, manewrowe, miejscowe, rozrządowe, wykonawcze oraz zdalnego sterowania. Każda z nich dysponuje innymi elementami kontroli ruchu w tym m.in. semaforami lub hamulcami torowymi oraz łącznością na określonym odcinku.

Odprzęg

Jest to jeden lub cała grupa połączonych ze sobą wagonów, które zostały odczepione od pojazdu trakcyjnego wykonującego manewry lub pozostającego przy nim taboru. Następnie wspomniane wagony zostały odrzucone albo stoczone z górki rozrządowej. Wiedzieliście o tym?

Urządzenia sterowania ruchem kolejowym

Brzmi oczywiście? Niekoniecznie tak właśnie jest. System sterowania ruchem kolejowym to niezwykle skomplikowana i duża struktura funkcji oraz ich zastosowania umożliwiające bezpieczne poruszanie się taboru po liniach komunikacyjnych. Elementy sterowania ruchem kolejowym znajdziecie wbudowane bezpośrednio w elementy konstrukcyjne toru, wbudowane w podtorze, na torowisku lub umieszczone we wspomnianych wcześniej nastawniach.

Żeberko ochronne

Pod tą interesującą nazwą rozumiemy tor kończący się kozłem oporowym, którego przeznaczeniem jest zabezpieczanie drogi przebiegu dla pociągów przed najechaniem z boku przez inne pociągi lub tabor kolejowy. Dodatkowo żeberko ochronne może spełniać inne funkcje, takie jak tor ładunkowy, magazynowy lub tor boczny o różnym przeznaczeniu!

Wykolejnica

Te ostatnie słowo brzmi upiornie, a jest jak najbardziej jednym z synonimów bezpieczeństwa! Jest to urządzenie o kształcie stalowej płozy, która umieszczana jest na szynie tak, aby uniemożliwić wjazd taboru kolejowego na drogę uczęszczania innego pociągu. W skutek działania wykolejnicy pociąg mogący spowodować ewentualny wypadek zostaje zawczasu wykolejony.