Zabytki techniki to nie tylko kopalnie, huty, dworce kolejowe, lokomotywownie i duże zakłady przemysłowe. To również mosty kolejowe! Kilka z nich stanowi dziś bezprecedensowe i bezcenne ślady industrialnej przeszłości. 

Wisła

W szczególności polecamy żelbetowe mosty na linii kolejowej prowadzącej do Wisły Głębców, których wysokość oraz położenie w górskiej scenerii tworzą niezwykle fotogeniczną kompozycję!

Dodatkowo od 11 grudnia pociągi Kolei Śląskich rozpoczynają regularne kursy, którymi możecie przejechać przez każdy z mostów położonych na linii S6 (Katowice – Skoczów – Wisła Głębce) i podziwiać między innymi dolinę Dziechcinki z jednego ze wspomnianych wiaduktów! 

Cała trasa powstała w okresie międzywojennym, jako przedłużenie istniejących wcześniej linii kolejowych łączących Cieszyn z Bielskiem oraz C.K. Uprzywilejowaną Kolej Północną Cesarza Ferdynanda. Dziś są to jedne z najwyższych mostów kolejowych w kraju oraz najwyższe w naszym województwie!

Sosnowiec Maczki

Drugim niezwykle ważnym mostem jest położony w sosnowieckich Maczkach sześcioprzęsłowy most kamienny, o długości 70 metrów i otwarty w 1848 roku! 

Jest to jeden z najstarszych mostów kolejowych nie tylko w naszym województwie, ale również w całym kraju. Powstał jako połączenie Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej z siecią kolejową ówczesnego Cesarstwa Austrii i funkcjonuje do dzisiaj. Jego ciekawa konstrukcja zachwyca przysadzistością w zestawieniu z płynącą pod nim Białą Przemszą.

Most ten zachował się w niemal niezmienionej formie, podobnie jak pobliski dworzec kolejowy Sosnowiec Maczki, dawna stacja Granica. To przez ten most wielokrotnie przejeżdżali carowie Imperium Rosyjskiego podczas podróży do Cesarstwa Austriackiego lub późniejszych Austro-Węgier. 

Most Zamysłowski

Zapraszamy również do Rybnika, gdzie miłośnicy zabytków infrastruktury kolejowej będą mieli co fotografować. Znajduje się tu położony nad nurtem Nacyny Most Zamysłowski, powstały w 1912 roku. Swoim kształtem nawiązuje do starożytnych wiaduktów, a jego ceglano-kamienna powierzchnia stanowi interesujący przykład rzadko spotykanej na Śląsku konstrukcji.

Co ciekawe, most został ostatnio odnowiony oraz wypiaskowany, dzięki czemu świeci swoim blaskiem, choć w swojej niewiele ponad 100-letniej historii był dwukrotnie wysadzany w powietrze oraz odbudowywany.